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加拿大LNG(液化天然气)项目OSBL(外围工程)模块。

5月29日，加拿大LNG(液化天然气)项目OSBL(外围工程)完工仪式在中海福陆重工珠海场地举行，顺利交付157个OSBL模块，助力加拿大加入LNG供应版图，推动亚洲国家天然气进口渠道多元化，为全球“双碳”目标贡献建造价值。

据悉，加拿大LNG项目由壳牌公司、马来西亚国家石油公司、中国石油天然气股份有限公司、日本三菱公司、韩国天然气公司联合投资，日挥福陆合资公司总承包，位于加拿大北部基蒂马特，项目全部建成投产后，将有望每年向世界提供2800万吨以上清洁能源。

中海福陆承揽了项目一期外围157个OSBL模块，包括6个带配电间和仪控工程师站的PAU模块，总重约10.8万吨，相当于近两座世界第一高楼哈利法塔的钢结构重量。项目于2019年12月在中海福陆开工，2023年4月完工，建造历时40个月。

项目团队以打造地球上最安全的项目“SPoE”为目标，制定ST/IIF(同心协力更安全/无事故无伤害)战略，创新应用一体化建造模式，在全球范围内首次在大规模工程广泛应用NBG(无背部保护气)焊接工艺，实现FPD(无缺陷交付)，各项质量合格率及精度控制均达到或超过业主规格书要求。

作为中国首个深水海洋工程装备制造基地，中海福陆积极提升海洋油气装备自主设计创新能力。据中海福陆加拿大LNG模块建造项目组项目经理韩硕介绍，项目模块数量多、建造周期长、技术要求高、设计标准严格，为项目实施带来挑战。项目团队高效完成舾装板、风闸、电仪散料等关键材料采购创造了逾2000万“无损工事故”安全工时的骄人绩效。

同时，项目创新应用一体化建造模式，在设计阶段识别所有专业标准图中可集成的工作，并基于结构Tekla进行一体化集成，进一步提高建造效率，并应用NBG(无背部保护气)焊接工艺，代替传统的管线整体或局部填充氩气的焊接方式，进一步节约成本，提升焊接效率，项目累计焊接合格率为99.3%。

据悉，加拿大LNG项目OSBL最后一船模块将于7月到达项目所在目的地，运输总航程达5500海里。

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