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□乐兵

中国大飞机事业再次迎来历史性一刻。5月28日，国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行，班次为MU9191的航班搭载近130名乘客自上海虹桥国际机场起飞，12时31分顺利抵达北京首都国际机场，落地后穿过象征民航最高礼仪的“水门”，圆满完成首个商业航班飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，民航商业运营国产大飞机正式起步。

从2007年研发到飞机商业首航，C919耗时16年。2017年5月在上海浦东圆满首飞后的5年间，6架C919试飞飞机分别在阎良、南昌、东营、锡林浩特、吐鲁番以及敦煌等地进行了试飞取证工作，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温高寒的严酷考验，向全机静力试验、失速、最大刹车能量、最小离地速度等极限试验试飞发起挑战，交出一份份过硬答卷。现在，C919商业首飞成功，从“产品”变成“商品”，标志着我国打通了庞大的大飞机产业链，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。

翱翔蓝天的C919，满载着中国创新的力量。C919研制和取证是一项复杂的系统工程。2000多份机翼图纸，机头、机身、机翼、翼吊发动机等一体化设计，近200项专利申请……拥有完全自主知识产权的C919，全部设计均由中国人自己的团队自主完成，在16年的奋斗历程中，大飞机人发扬长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的优良作风，凝聚攻坚克难、锲而不舍、协同创新、追求卓越的精神力量，践行使命担当，勇攀科技高峰，以实际行动落实创新驱动发展战略。C919翱翔蓝天，对增强我国经济实力、科技实力、民族凝聚力、国际影响力具有十分重要的意义。

翱翔蓝天的C919，不仅是一个飞机型号的商飞，更是我国民机事业的起飞。在全球合作程度极高的民机行业，包括波音、空客在内的全球主要商用大飞机制造商，其生产的客机产品均是全球协作的产物。如波音737，中国多家企业为其制造提供了水平安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、翼板、束线等多个部件，空客A320同样多部件由中国提供。

但C919坚持自主创新、开放合作，形成了支撑我国大飞机自主发展的能力平台，新材料、现代制造等领域关键技术、基础学科从中受益，一批充满活力的创新型企业茁壮成长。在C919的设计研制过程中，我国掌握了民机产业五大类、20个专业、6000多项民用飞机技术，新技术、新材料、新工艺得以实现群体性突破，进而带动我国整个工业产业链的发展和进步。

大国制造，澎湃向前。C919翱翔蓝天，助力“制造强国”行稳致远。站在新的起点上，肩负起历史使命，中国大飞机事业规模化和系列化发展等后续任务依然艰巨繁重，努力攻克更多难题，实现更多突破，我们必将不断迎来大飞机发展的高光时刻，迎来“制造强国”建设更加美好的明天。

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